Úchyty prevodovky upevňujú prevodovku k podvozku, podobne ako držiaky motora podopierajú motor. Ich primárnou funkciou je pohlcovať vibrácie vozovky a hnacie sily, čím zaisťujú hladšiu a tichšiu jazdu a zároveň udržiavajú prevodovku správne zarovnanú. Tým, že prevodovku pevne držia na mieste, znižujú aj namáhanie ostatných komponentov hnacieho ústrojenstva; nadmerné vibrácie z opotrebovaného držiaka môžu viesť k mechanickým problémom, ktoré zvyšujú opotrebovanie a potrebu opráv.
Väčšina vozidiel má jeden až tri držiaky prevodovky. Autá s predným náhonom často používajú dva, najmä ak sú motor a prevodovka uložené priečne, zatiaľ čo vozidlá s pohonom zadných kolies môžu mať iba jeden. Ťažké vozidlá môžu mať až štyri držiaky, niekedy integrované s držiakmi motora pre väčšiu stabilitu.
Držiaky prevodovky nie sú predmetom bežnej údržby a často sa neopotrebúvajú. Zvyčajne vydržia viac ako päť rokov alebo približne 60 000 míľ. Porucha je zvyčajne spôsobená dlhodobým vystavením vibráciám a oxidácii, hoci drsné jazdné podmienky a extrémne počasie môžu urýchliť opotrebovanie
Keď začnú zlyhávať uchytenia prevodovky, zrazu si všimnete viac vibrácií ako zvyčajne, najmä pri voľnobehu alebo zrýchľovaní. Pri preraďovaní prevodovky môžete tiež počuť búchanie alebo vŕzganie – tieto zvuky sú najčastejšie pri preraďovaní alebo náhlych zmenách rýchlosti.
Ak prevodovka nie je pevne držaná na mieste pomocou držiakov, radenie môže byť drsné alebo trhané. Stáva sa to preto, že prevodovka je nesprávne zarovnaná. Pri cúvaní si tiež môžete všimnúť zvláštne zvuky.
Rýchla vizuálna kontrola môže často odhaliť chybné upevnenie. Sledujte, či sa prevodovka pri zrýchľovaní nenakláňa alebo nadmerne nehýbe. Na to budete potrebovať pomocníka: posaďte ich na sedadlo vodiča, nohu na brzdu a zľahka stláčajte plyn, kým je prevodovka v režime Drive alebo Reverse. Zvonku sledujte, či sa v prevodovke príliš nehýbe alebo sa netrasie.
Najazdiť viac ako pár kilometrov so zlým uložením prevodovky nie je dobrý nápad. Zlyhané uchytenie môže spôsobiť, že prevodovka nebude zarovnaná, čo vedie k poškodeniu ozubených kolies a zvýšenému namáhaniu iných komponentov hnacieho ústrojenstva, ako sú spojky radenia, hnacie hriadele a kĺby CV.
Áno, časom. Aj keď zlé uchytenie nezničí okamžite vašu prevodovku, vytvára pretrvávajúce vibrácie a nesúosovosť, ktoré môžu poškodiť tesnenia a tesnenia, čo spôsobí únik kvapaliny, prehrievanie a nakoniec brúsenie alebo poruchu ozubenia.
Pri výmene držiaka prevodovky postupujte podľa nášho podrobného sprievodcu a videa. Ide o kutilskú prácu na strednej úrovni, ktorá zvyčajne trvá jednu až dve hodiny.
Náhradné držiaky prevodovky na eBay sa zvyčajne pohybujú od 25 do 100 USD. Napríklad držiak na Nissan Sentra na roky 2013 – 2019 je uvedený okolo 70 USD, zatiaľ čo držiak na Jeep Cherokee na roky 2014 – 2017 má cenu približne 45 USD. Mnohé záznamy zahŕňajú bezplatnú dopravu a niektorí predajcovia ponúkajú záruky. Ceny sú vyššie za držiaky prevodovky OEM a držiaky určené pre výkonné alebo luxusné vozidlá.
Ak si výmenu necháte vybaviť v obchode, očakávajte, že zaplatíte ďalších 100 až 200 USD za prácu plus prirážku na diely.
Okrem nového držiaka budete potrebovať základné nástroje ako podlahový zdvihák, stojany na zdviháky, nástrčkové kľúče a páčidlo. Niektoré vozidlá môžu vyžadovať špeciálne nástroje v závislosti od modelu.
Aké ďalšie diely by sa mali nahradiť držiakmi prevodovky?
Pri výmene uchytenia prevodovky je dobré skontrolovať súvisiace komponenty, ktoré sa môžu súčasne opotrebovať. Zvážte kontrolu alebo výmenu:
● Držiaky motora – keďže spolupracujú s držiakmi prevodovky, opotrebované držiaky motora môžu na strane prevodovky pôsobiť dodatočne
● Prevodová kvapalina – keď je prevodovka podporovaná, je vhodný čas na výmenu kvapaliny
● Hnací hriadeľ alebo náprava CV – nesprávne nastavenie v dôsledku zlého uloženia môže urýchliť opotrebovanie týchto komponentov
● Závesy alebo držiaky výfuku – nadmerný pohyb hnacieho ústrojenstva môže poškodiť susedné časti výfuku
Dôkladná kontrola počas výmeny držiaka vám môže pomôcť včas zachytiť ďalšie problémy a vyhnúť sa ďalším opravám na ceste.
Pred výmenou držiakov prevodovky začnite dôkladnou kontrolou okolia, aby ste sa uistili, že je všetko v dobrom stave. Držiaky motora úzko spolupracujú s držiakmi prevodovky, aby stabilizovali hnacie ústrojenstvo, takže ich tiež nezabudnite skontrolovať – opotrebované držiaky motora môžu spôsobiť dodatočné namáhanie na strane prevodovky.
Neďaleké komponenty výfuku môžu tiež trpieť nadmerným pohybom spôsobeným zlyhaním držiakov. Skontrolujte, či na výfuku nie sú známky opotrebovania alebo uvoľnenia, a podľa potreby vymeňte poškodené diely.
Ak súčasne vykonávate bežnú údržbu prevodovky, zvážte výmenu prevodovej kvapaliny, ktorá sa zvyčajne odporúča každých 40 000 až 100 000 míľ v závislosti od vášho vozidla.
Pri vozidlách s pohonom zadných kolies alebo všetkých kolies je to tiež dobrá príležitosť na kontrolu hnacieho hriadeľa a U-kĺbov. Keď dôjde k nesprávnemu nastaveniu prevodovky v dôsledku opotrebovaných úchytov, tieto komponenty sa môžu opotrebovať rýchlejšie. Vitajte pri výbere držiaka prevodovky VDI 4F0399151AM.
