Detroit, MI – Majiteľ Fordu Explorer ST z roku 2025 len o vlások unikol zraneniu v utorok večer, keď SUV náhle stratilo energiu počas dopravnej špičky na diaľnici Interstate 94 neďaleko Detroitu. Porucha spôsobená úplne zničeným držiakom prevodovky spustila nehodu zozadu pri nízkej rýchlosti a vyvolala rastúce obavy medzi majiteľmi modelov z roku 2025 v ranej výrobe.
K incidentu došlo okolo 17:00. keď sa vodič pokúšal zlúčiť jazdné pruhy. Ostré „klapnutie“ nasledovalo uvoľnené radenie a úplné vypnutie motora – žiadna odozva plynu, žiadne výstražné svetlá. Vlajúca sa Toyota Prius narazila v nízkej rýchlosti do zadnej časti zastaveného Explorera. Škody boli menšie, neboli hlásené žiadne vážne zranenia.
Predajná kontrola odhalila katastrofálne zlyhanie uchytenia prevodovky:
· Gumové puzdro úplne rozdrvené
· Kovová montážna konzola ohnutá a prasknutá
Technici spájajú kolaps s dvoma problémami vo vozidlách vyrobených v montážnom závode Ford v Chicagu medzi marcom a aprílom 2025:
1. Upevňovacie skrutky dotiahnuté len na 50 ft-lb, teda pod špecifikovaných 70 ft-lb
2. Nová kaučuková zmes šetrná k životnému prostrediu náchylná na praskanie vplyvom tepla a zaťaženia
Spoločnosť Ford vydala Technický servisný bulletin (TSB 25-1892), ktorý nariaďuje predajcom, aby skontrolovali a znovu utiahli upevňovacie skrutky a vymenili chybné jednotky v rámci záruky. Zdroje tvrdia, že automobilka prehodnocuje údaje pre možné stiahnutie z bezpečnostných dôvodov.
Hlásenia vlastníkov Zvýrazňujú včasné varovania Desiatky vlastníkov prieskumníkov z roku 2025 na fórach a sociálnych médiách opisujú identické červené vlajky, ktoré sa objavujú v rámci prvých 3 000 míľ:
· Prehadzovačka uvoľnená v parku (1 000 – 3 000 míľ)
· Vibrácie pri 1 500 – 2 000 otáčkach za minútu pri jazde v meste
· Oneskorené alebo ostré zmeny v premávke typu stop-and-go
· Pri studenom štarte je počuť cvakanie pri preraďovaní z parkovania na jazdu
Jeden majiteľ napísal: "Týždne som ignoroval radenie - myslel som si, že je to len vtip. Potom to zomrelo v školskej zbernej linke."
Najmenej 15 podobných porúch bolo zdieľaných online, vrátane toho, že jedno vozidlo nabehlo dozadu do zaparkovaného auta a ďalšie sa zastavilo na rušnej križovatke.
Bezpečnostné riziko Náhla strata výkonu v premávke – v kombinácii s radiacou pákou, ktorá nemusí zapnúť Parkovanie – predstavuje jasné nebezpečenstvo prevrátenia a kolízie. Mnoho porúch sa vyskytuje bez upozornení na palubnej doske.
Ford vyzýva majiteľov, ktorí pociťujú uvoľnenie, klepanie alebo nezvyčajné vibrácie radiacej páky, aby okamžite navštívili predajcu. Náhradný držiak za 350 dolárov môže zabrániť tisíckam opráv – alebo ešte horšie.
